Мощность 1000 Вт и ограничение скорости до 25 км/ч. Мотор-колесо уверенно тянет с места, по скорости модель выходит на паспортные 40–45 км/ч (в реальном заезде по бортовому — около 42 км/ч). На бортовом компьютере предусмотрена возможность ограничения скорости до 25 км/ч — это соответствует законодательным нормам и позволяет использовать скутер без водительских прав и регистрации в ГАИ. Три режима движения (Эко/Стандарт/Спорт) позволяют выбрать оптимальный режим.
Запас хода до 40-50 км. Литий-ионный аккумулятор 48 В 20 А·ч обеспечивает хорошую автономность. Зарядка от 220 В занимает 3–4 часа. Съемная батарея — удобно для сценария «дома заряжаю, на стоянке — только паркую».
15-дюймовые широкие шины. Широкие шины дают то самое «скутерное спокойствие»: меньше суеты на неровностях и меньше желания постоянно выбирать идеальную линию. На дворовых проездах с латками это ощущается сразу — скутер не начинает «рыскать», а держит курс ровно.
Передняя гидравлическая вилка и два задних амортизатора. Передняя гидравлическая вилка сглаживает мелкие трещины и стыки, задняя пара пружинных амортизаторов настроена жестче — случайно «пробить» почти нереально. Подвеска дает контроль и прогнозируемость — особенно на разбитом асфальте.
Гидравлические дисковые тормоза спереди и сзади. Гидравлика позволяет дозировать усилие точно, но сцепление на влажном покрытии всё равно нужно учитывать.
Крупная LED-фара и полная светотехника. Крупная светодиодная фара формирует широкий пучок без слепящих засветов, поэтому ездить в сумерках и ночью комфортно. Габариты, стопы, поворотники с индикацией на приборке.
Эргономичный руль и естественная посадка. Посадка естественная, колени не упираются, руки ложатся на широкий руль без поисков органов управления. «Мото»-ручка газа с линейным откликом справа, слева — свет, поворотники и сигнал.